[ Mpixel.fr ] Les astuces d’un passionné pour les débutants ... en photographie

Comme nous avons pu le voir dans le dossier « Règles de bases « , les 3 principaux éléments influents la prise de vue photo est la sensibilité ISO, l’ouverture et la vitesse d'obturation.

Dans des conditions idéales (journée fortement ensoleillée, sujet immobile), il suffit de choisir une ISO faible (100 ou 200), une vitesse de mise au point rapide et le tour est joué !

Par contre dans des situations plus difficiles, il va falloir faire des compromis.

Souvenez-vous un objectif d’une focale de F/2,8 est 2 fois plus lumineux qu’un objectif de F/4. Donc à sensibilité ISO identique, pour compenser la perte de luminosité de l’ouverture il faudra augmenter le temps de pose. Luminosité divisé par 2 = temps de pose augmenté par 2.

Le rapport est identique pour la sensibilité ISO : pour la même ouverture, plus vous augmentez la vitesse de prise de vue plus votre capteur devra être sensible.

Et cela est aussi vrai pour l’ouverture à choisir : pour la même vitesse de prise de vue, plus vous fermer l’ouverture (vers le plus grand chiffre) plus votre capteur devra être sensible.

Je vous propose donc, le tableau synthétique suivant, qui reprend le ratio entre les 3 paramètres.

Récapitulatif des ouvertures de bases (paliers entiers), avec les 1/2 paliers et les 1/3 de paliers.

Idem pour les vitesses de bases (paliers entiers), avec les 1/2 paliers et les 1/3 de paliers.

Récapitulatif des sensibilités ISO de bases avec les 1/3 de valeurs.

Quelques vitesses de prise de vue moyennes selon les sujets à photographier.

ATTENTION : ce n’est pas parce que le résultat de la photo (en terme d’exposition - vitesse - ISO) est correct que le rendu photogaphique sera identique !

Si l’on compare le ratio « 1/2000e - F/2.8 - 200 ISO » et « 1/30e - F/22 - 200 ISO » le résultat

« technique » sera identique (bonne photo, bon éclairage, à un moment donné de la journée).

Si l’on photographie une voiture de course passant devant l’objectif à 200 Km/H :

Dans le 1er cas la voiture sera « figée », dans le second est sera en « filé » !